纳晴高速六枝段通车 六枝特区迈入“高速联网”新时代

　　9月26日，纳雍经六枝至晴隆高速公路（以下简称“纳晴高速”）寨乐枢纽互通至牂牁江北收费站段正式通车，标志着纳晴高速全线贯通。六盘水市六枝特区迎来交通史上具有里程碑意义的一刻。这条穿行于乌蒙山腹地的“彩虹”，不仅新增梭戛、新华、关寨、中寨4个高速出入口，更以“四网融合”之势，将六枝与全省乃至全国的高速动脉紧密相连，为区域发展注入强劲动能。

　　岩脚枢纽互通是本次通车的“心脏工程”。它如同一个精密的转换器，将纳晴高速与杭瑞、厦蓉、沪昆三条国家高速干线无缝衔接，彻底重构了六枝特区的对外交通格局。

　　“以前从六枝到毕节或黔西南，得绕行曲折的国省道，或者多花一小时绕高速。现在一脚油门直接上纳晴，时间省了近一半！”常年奔波在岩脚收费站的货运司机杨忠发难掩喜悦。对他而言，这条新路不仅是距离的缩短，更是生计成本的降低和效率的提升。

　　纳晴高速六枝段全长约48公里，如一条“丝带”串联起梭戛、新华、中寨、牂牁等偏远乡镇，直接惠及六枝75万人民。

　　对于在六枝特区岩脚镇工作的纳雍籍的吴金兰来说，这条路让“乡愁有了更短的刻度”：“以前回老家要颠簸2个多小时山路，现在高速直达，1小时就能吃到妈妈做的饭。周末带孩子回家看看，终于成了触手可及的日常。”

　　在六枝特区中寨乡箐脚村，村民们早已嗅到发展机遇。村支书杨勇表示：“大桥建成后，我们村依托纳晴高速六枝特大桥正在筹建打造漂流、烧烤和钓鱼体验旅游度假区。”

　　中寨乡箐脚村的“清水湾”农家乐老板卢胜怀说：“六枝特大桥太漂亮了，经常有人专门开车来看桥，我们家的生意越来越好了，日子过得也越来越旺了。”

　　“我家就住在纳晴高速二道水大桥下，做面条生意已经有近20年了，今天，纳晴高速开通，太高兴了，以后发货去纳雍、晴隆方便多了。”岩脚镇高桥村村民吴陈熊的高兴溢于言表。

　　纳晴高速六枝段不仅是民生路，更是展示中国桥梁建设技术的“展厅”。全线拥有两座“同类型世界第一”的桥梁：六枝特大桥（全长2023.5米，最大墩高196米，主跨单跨跨径320米）以主墩高度、单跨跨径和桥长三项世界之最，以及首创的五跨预应力混凝土空腹式连续刚构结构，成为工程界的奇迹；乌蒙山特大桥作为世界首座钢桁腹杆-混凝土组合拱桥，同样令人叹为观止。这些世界级桥梁不仅解决了工程技术难题，更成为潜在的旅游吸引物。

　　“原本只是路过，听说这两座桥的独特性，特意下高速打卡！”自驾游客代凤磊感慨，“在群山之巅俯瞰超级工程，既能感受科技的力量，又能领略自然的壮美，六枝有望成为桥旅融合的新地标。”

　　为保障这条“经济线”高效运营，贵州高速路政部门部署了智慧监测系统，全线增设气象监测点和可变情报板，实时预警团雾、凝冻等风险。

　　“我们将通过‘一路三方’联动机制，联合交警、运营单位全力护航，让这条脱贫路、致富路更安全、更畅通。同时，我们将加强巡查管理，协同探索桥旅融合新路子，让六枝特大桥、乌蒙山特大桥这样的超级工程成为六枝的新名片。”贵州省交通运输综合行政执法三支队二大队六中队中队长张超表示。

　　纳晴高速的通车，是贵州交通强省战略的又一坚实脚印，更是六枝特区从“地理枢纽”迈向“经济枢纽”的关键一步。随着岩脚互通的“引擎”启动，这条跨越天堑的公路，正牵引着黔西山区奔向城乡共富、区域协同的新未来。（谢俊 浦仕美 周晏妮 吴传智）

　　9月26日，随着纳雍经六枝至晴隆高速公路寨乐枢纽互通至牂牁江北收费站段正式通车，标志着纳晴高速全线贯通，六盘水市六枝特区迎来交通史上具有里程碑意义的一刻。